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Oriol Serviá, centenario

Eurosport
PorEurosport

Publicado 08/05/2006 a las 13:52 GMT+2

Oriol Serviá va camino de ser centenario. Y no en años precisamente, sino en carreras disputadas en la máxima categoría de monoplazas en Estados Unidos. Serviá disputará el próximo fin de semana su Gran Premio número 100 en la Champ Car, convirtiéndose en

La efeméride tendrá como escenario el circuito urbano de Houston (Texas), donde el catalán competirá por segunda vez con el equipo PKV Racing. Serviá es en estos momentos el cuarto piloto en activo con más Grandes Premios disputados en esta competición, por detrás de Paul Tracy (236), Jimmy Vasser (231) y Alex Tagliani (104).
"Un sueño"
"Alcanzar esta cifra", declara, "significa haber logrado el objetivo de establecerme en este campeonato, uno de los sueños para cualquier piloto de monoplazas. Representa que ya son un centenar de carreras y se supone que en cada una de ellas he aprendido y que, por tanto, debería estar preparado para lo que me pueda llegar a partir de ahora".
"Estos cien Grandes Premios", añade, "son también un indicativo de que después de ganar en 1999 el campeonato Indy Ligths, título que me facilitó acceder a la Champ Car, he hecho bien mi labor y que gracias a ello he ido teniendo trabajo cada temporada".
Entre sus mejores recuerdos en la Champ Car, Serviá destaca la victoria del año pasado en Montreal. "Ocupa un lugar muy especial en el conjunto de una temporada que fue como un premio al esfuerzo realizado años anteriores, cuando había estado en equipos modestos y lo había dado todo para lograr resultados. Pero todo, incluso mis años en equipos modestos, me ha ido dejando un buen sabor".
"Si, como parece, el próximo año estamos en un campeonato que unificará la Champ Car y la IRL, sin duda la experiencia será un importante factor", comenta.
Tras la primera carrera de esta temporada, Serviá y PKV Racing estuvieron en los test colectivos de la Champ Car en el circuito de Portland, donde el catalán acreditó el tercer mejor tiempo en el cómputo final de los dos días. Después rodaron en Sebring para seguir afinando la puesta a punto del Lola-Ford patrocinado por Gulfstream y Bell Micro.
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