Cómo la aparición de los datos ha revolucionado el ciclismo en pista

Estas milésimas de segundo son conocidas como las famosas "ganancias marginales". A menudo son infinitesimales, pero son las que marcan la diferencia. "Los datos han cambiado las reglas en la pista, incluso más que en la carretera", señala Arnaud Tournant. El campeón olímpico de sprint por equipos en los Juegos Olímpicos de Sídney 2000 sabe mejor que nadie que su "deporte se basa en los detalles".

El francés presenció de primera mano la aparición de estos famosos datos, a finales de los años 90. Inicialmente fueron marginales, considerados un simple gadget, pero rápidamente se convirtieron en el alfa y omega de la UCI Track. Y por supuesto a la cabeza de proa, el inevitable SRM. Detrás de esta abreviatura se esconde un nombre nórdico, Schoberer Rad Messtechnik, como homenaje a su inventor.

Este hombre fue un ingeniero alemán, quien, atraído por las aplicaciones médicas, imaginó un pedal capaz de medir la potencia instantánea desarrollada por un ciclista. Con el tiempo, estos SRM eclosionaron en las bicicletas de los profesionales para convertirse, hoy en día, en la pieza central. "También son indicadores extremadamente confiables sobre la fatiga, la progresión e incluso la calidad del aire", señala François Pervis.

"GranBretaña, pero también Australia y Nueva Zelanda, fueron países con ventaja en el ciclismo de pista", dice Arnaud Tournant, "pero Francia y otras naciones rápidamente siguieron su ejemplo y también adquirieron estos SRM". Desde entonces se puede decir que son estas máquinas las que hacen y deciden las carreras. Sin embargo, esta (r)evolución ha perjudicado el espíritu de las mismas.

Esto es en cualquier caso lo que piensa François Pervis. "El SRM borra por completo las sensaciones del piloto", lamenta el siete veces campeón del mundo. "Los corredores, hoy en día, se han convertido en robots y han perdido el sentido de correr..." ¿Se habrían convertido los ciclistas en autómatas, guiados solo por datos transmitidos por computadoras?

El SRM, tan omnipresente y omnipotente como es, no ha sido la única novedad en los últimos años. El análisis de los videos también juega un papel importante. "Permite a todos los corredores, a todas las naciones, diseccionar a sus adversarios", señala Arnaud Tournant.

Y eso no es todo. El video guarda muchos otros secretos. "Analiza las trayectorias de cada piloto, y le permite optimizarlas". En resumen, como podemos ver, los datos informáticos ya están en todas partes en la pista UCI. Y, si no te resistes al progreso, se convierten en una inestimable ayuda, de cara a la búsqueda perpetua de la excelencia que siempre caracteriza a este deporte.