La UCI se pronuncia sobre la fusión Jumbo-Quick Step con dos advertencias: respetar contratos y nadie ocupará esa plaza

PorEurosport

Actualizado 03/10/2023 a las 15:02 GMT+2

La Unión Ciclista Internacional (UCI) se ha manifestado de forma oficial por primera vez desde que saltó la noticia de la posible fusión entre los equipos Jumbo Visma y Quick Step, con dos advertencias. La primera recordando que ambos equipos tienen licencia de la máxima categoría hasta 2025 y la segunda desde un punto de vista económico, recordando que no pueden dejar sin contrato a ciclistas y s

La fusión antes de fusionarse: La llamativa imagen de Jumbo y Quick Step trabajando juntos

“La UCI desea hacer una declaración respecto a las informaciones que circulan en los medios de comunicación sobre la posible fusión entre los UCI WorldTeams Jumbo-Visma y Soudal Quick-Step”, reza el encabezamiento del máximo organismo mundial del ciclismo.

En este escrito, la UCI recuerda que una operación de este calado debe respetar los reglamentos, es decir, no dejar a ningún corredor ni trabajador de ambas estructuras que tenga contrato en vigor sin un puesto de trabajo.

“La UCI recuerda que toda operación de este tipo debe respetar los procedimientos y disposiciones establecidos en el Reglamento UCI que, en particular, permiten garantizar el cumplimiento de las disposiciones contractuales para todo el personal de los equipos en cuestión (corredores, pero también equipos dirección y otro personal como médicos, mecánicos, asistentes deportivos, conductores etc), lo cual es de primordial importancia para la UCI”, aseguran.

Giro de Italia

El RÉCORD de más de 50 años de MERCKX y 'El Tarangu' que ha igualado POGACAR y que puede pulverizar

hace 7 minutos

La otra advertencia: tienen licencia firmada hasta 2025

La segunda de las advertencias a este proceso de unificación entre Jumbo y Quick Step es que ambos conjuntos tienen renovada su licencia WorldTour (primera división de ciclismo) hasta el fin de la temporada 2025, aunque también se recuerda que la misma puede ser evaluada en cualquier momento.

“Recordemos que los dos equipos poseen licencias UCI WorldTour, que fueron renovadas por un período de tres años (2023-2025) al final del procedimiento de registro el año pasado por la Comisión de Licencias UCI, organismo independiente de la UCI. Sin embargo, de acuerdo con el Reglamento de la UCI, esta licencia podrá ser reevaluada en cualquier momento”.

La UCI también aclara que si hay fusión, la plaza vacante como UCI WorldTeam no sería ocupada por ningún otro equipo que la solicite hasta, al menos la temporada 2026. Esto haría que equipos de segunda división o UCI ProTeams, tengan más opciones de ser invitados a las carreras principales.

“En este sentido, si no se pudiera garantizar la continuidad de uno de los equipos para la temporada 2024, el número de UCI WorldTeams sería de 17 para las temporadas 2024 y 2025. Como resultado, aumentaría el número de UCI ProTeams que son invitados automáticamente a los eventos UCI WorldTour, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 2.1.007bis del Reglamento UCI”, finaliza el comunicado.

Giro de Italia