El presidente de la UCI se pone duro contra Froome: No quiere que corra Giro ni Tour

En declaraciones efectuadas en Australia, durante el pasado Tour Down Under, y recogidas por los medios internacionales, Lappartient aseguró que la resolución de este caso "puede durar un año" y pidió que, entretanto, el ciclista no participe en ninguna carrera.

Consciente de que mientras duran todos los procedimientos el ciclista es libre de correr, el máximo responsable de la UCI señaló que no sería bueno que ganara carreras y que, posteriormente, fuera sancionado, algo que, recordó, ya sucedió con Alberto Contador con el Giro de Italia 2011, donde fue claro vencedor de la general pero posteriormente fue desposeído de la victoria y todos sus resultados.

Por ello, pidió a los organizadores del Tour y del Giro que tomen decisiones a la vista de los elementos de su reglamento que posibilitan "rechazar a un corredor que dañe su imagen".

Pero reconoció que esa iniciativa puede ser problemática y que el caso podría llegar hasta el Tribunal Arbitral del Deporte (TAS).

Lappartient afirmó que apoyaría a los organizadores de esas dos grandes vueltas en el caso de que decidieran vetar la participación de Froome.

Agregó que le gustaría que el equipo Sky no presionara al ciclista para participar en carreras, sabedor de que en el estado actual del caso el equipo no puede impedirle hacerlo.

En este sentido, recordó que el director del equipo, Dave Brailsford, se presentaba siempre como un pilar de la lucha contra el dopaje y aseguraba tener en sus reglamentos internos normas más duras de las del llamado Movimiento por un Ciclismo Creíble (MPPC), que van más allá de las de la UCI.

David Lappartient fue elegido presidente de la UCI el pasado mes de septiembre, sustituyendo al británico Brian Cookson. Una de las primeras medias del francés fue reducir los equipos que participan en una gran vuelta de nueve a ocho, es decir, un corredor menos para supuestamente frenar el dominio del equipo Sky. Al menos así se interpretó mayoritariamente, aunque su objetivo final es reducir los equipos a seis unidades.

La cúpula del ciclismo mundial ya no es de corte anglosajón como en los últimos años, y esto a la larga podría perjudicar a Froome en su proceso por tratar de aclarar su resultado anómalo y evitar esa sanción.