ANÁLISIS | El Remco Evenepoel más pragmático se somete al mando de Red Bull-BORA-hansgrohe: ni Giro de Italia ni clásicas en 2026 - Los motivos

Remco Evenepoel no dejó vislumbrar grandes atisbos de su habitual vehemencia en su 'puesta de largo' como corredor de Red Bull-BORA-hansgrohe. Ni en sus gestos -mucho más solícito que de costumbre- ni en sus planteamientos para un 2026 que abre una larga etapa, su segunda como profesional, a las órdenes de Ralph Denk. Dispuesto a muchos sacrificios... aunque con alguna duda sobre la 'bicefalia'.

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Era una maraña de cámaras y periodistas que asustan a cualquiera, fácilmente el doble de los que acudieron a Mallorca para ver al equipo en 2024. Pero eso no cambió el semblante de Remco Evenepoel. Amable con todo el mundo y sin 'morder', un sambenito que por tantos gestos propios de su personalidad temperamental se le han colgado, el belga llega a Red Bull-BORA-hansgrohe para sumar.

Remco Evenepoel, atendiendo a la prensa escrita belga durante el Media Day de Red Bull-BORA-hansgrohe, el miércoles 10 de diciembre de 2025.

Fuente de la imagen: Getty Images

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En sus primeras declaraciones con los 'toros rojos' en Mallorca, este miércoles, confirmó su deseo de encajar, y no avasallar, en un nuevo ambiente muy distinto al que disfrutó durante siete campañas en Soudal Quick-Step. Un grupo mucho más organizado; quizás más inflexible en otros aspectos; pero un lugar previsible y donde crecer. Y de ese espíritu se ha impregnado desde el primer momento.

Lo subraya especialmente su elección de calendario. En las semanas previas a este Media Day 2026, al que acudió Eurosport España, el doble campeón olímpico afirmó barajar dos planes alternativos para la temporada: uno con algunas clásicas (quizás entre ellas Milán-San Remo y Tour de Flandes) más el Giro de Italia, y otro con un programa más amplio de clásicas (las Ardenas al completo, principalmente), pero sin la 'Corsa Rosa'. Y al final, queriendo agradar, no será ni Giro ni clásicas.

Revisamos números y tests y creíamos que lo más conveniente era tener una temporada más básica, más normal. Quiero intentar crecer como corredor sin interrupciones (en forma de lesiones).

Evenepoel sacrifica su anhelo de clásicas y de Giro de Italia: "Quiero crecer sin interrupciones"

Autor del vídeo: Eurosport

El otro punto de fricción entre Evenepoel y los planteamientos de Ralph Denk (mánager general), Zak Dempster (jefe de competición) y los entrenadores de Red Bull-BORA es colocarle un acompañante para el Tour de Francia. Y no uno cualquiera: alguien (Florian Lipowitz) que, como el doble oro en París, ha pisado el cajón que dejan deshabitado los insuperables Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard. Apenas salió el nombre de ellos dos durante el acto, pero todos los tienen en mente. Y el lenguaje no corporal de Evenepoel -incluso sus palabras- hace indicar que él no es fan de la bicefalia, pero a la vez es consecuente.

El equipo ha decidido que vayamos los dos y creo que no es el fin del mundo ir juntos...

Sabe bien a las claras Evenepoel, por todos los golpes que ha sufrido -en apenas año y medio se ha quebrado en dos ocasiones, en la Itzulia 2024 y en la pretemporada de 2025-, que ir con varios líderes es menos arriesgado que hacerlo con uno, incluso para él mismo. Y por eso también se entiende que, condicionada como ha estado su carrera por duros golpes como el que fue Il Lombardia 2020, busca estabilidad y dar su 100%, ver dónde está ese máximo, antes que salir ya por maximalismos.

Florian Lipowitz, Remco Evenepoel y Primoz Roglic en la presentación del Red Bull-BORA-Hansgrohe de este miércoles en Mallorca

Fuente de la imagen: Eurosport

Lo que uno, corredor, y el otro, Red Bull, comparten totalmente es su voluntad de ser el mejor equipo ciclista del planeta. Con las tres figuras clave que subieron hoy al escenario -Lipowitz, Roglic y Remco-, más un ganador de Giro como Jai Hindley, más una estrella en ciernes como Pellizzari, más varios 'tapados' como Maxim van Gils o Finn Fisher-Black, los de Denk tienen con qué ir cerrando la brecha con respecto a UAE.

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