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De la Rosa arremete contra
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Publicado 18/10/2002 a las 08:00 GMT+2
A pesar de acabar una decepcionante temporada en la que no ha logrado puntuar, Pedro de la Rosa no ha ahorrado críticas para su compañero de equipo en Jaguar, el irlandés Eddie Irvine. “Es insoportable”, dice el español. “No depende de mí, pero espero que el año que viene no siga en Jaguar”.
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A pesar de acabar una decepcionante temporada en la que no ha logrado puntuar, Pedro de la Rosa no ha ahorrado críticas para su compañero de equipo en Jaguar, el irlandés Eddie Irvine. “Es insoportable”, dice el español. “No depende de mí, pero espero que el año que viene no siga en Jaguar”.
De la Rosa se sincera en eurosport.es y analiza la temporada 2002
Madrid, 18 octubre.- En la cuarta temporada de Pedro Martínez de la Rosa en Fórmula 1, este ha sido el primer año en el que no ha conseguido puntuar. En su primera temporada con Arrows logró un punto, dos en la segunda también con la escudería naranja, y en 2001 ya en Jaguar acabó con tres puntos. Este año el coche no ha sido competitivo hasta el final y mientras Irvine logró ocho puntos (con un podio incluido), De la Rosa fue incapaz de situar su coche entre los seis primeros en ninguna de las 17 carreras del Mundial.
“Trabajar con Eddie ha sido lo peor de la temporada. Al principio de la misma nos hablábamos poco pero según pasaron las carreras acabamos por no cruzar palabras. Es difícil trabajar en equipo con una persona como él, sobre todo cuando las cosas van mal, asegura Pedro.
El español tiene un año más de contrato con Jaguar, aunque en la Fórmula 1 eso no asegura nada. La salida de la escudería de Irvine parece segura, debido a las altas sumas que percibe, y lo más probable es que acabe en Jordan, aunque el irlandés también piensa en la retirada. En todo caso, este año ha demostrado que aún es un piloto competitivo. “Su continuidad no depende de mí –dice De la Rosa- sino de Niki Lauda. Creo que no seguirá y sinceramente espero que no se quede en Jaguar”, sentencia Pedro.
La presión sobre Pedro Martínez de la Rosa, de seguir en la Fórmula 1, será más fuerte que nunca en 2003, ya que otro español, el joven valor asturiano Fernando Alonso, estará en las parrillas de salida a los mandos de un Renault.
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