El millonario 'finiquito' de Ron Dennis en McLaren tras 37 años en la empresa

PorEurosport

Publicado 28/05/2020 a las 14:27 GMT+2

En verano de 2017, Ron Dennis puso punto y final a su exitosa etapa en McLaren y lo hizo, además de con un palmares alcance de pocos en la F1 con 17 títulos Mundiales y 158 victorias, con un suculento finiquito tras la venta de su paquete accionarial. Según la revista 'Forbes', Dennis ha recibido un último pago de 40 millones de euros, con el que se alcanzarían los 300 millones de euros acordado.

Fernando Alonso y Ron Dennis

Fuente de la imagen: McLaren

Según la información que maneja la prestigiosa revista económica, en 2017 McLaren ya le pagó 220 millones de euros a Dennis, pero al británico le debían 83 millones más, cifra que recibió en dos pagos en diciembre de 2017 y en agosto de 2019.

Para hacer frente a este millonario pago, la firma británica, que en 2019 firmó la mejor temporada en los últimos años en la F1, debió avalar dichos pagos con algunos de sus legendarios coches de competición.

En la actualidad, McLaren Group está controlada actualmente por Mumtalakat, un fondo soberano de Bahrein, que es el propietario de un 57,7%, TAG Group controla el 14,7%, Michael Latifi tiene el 10% y el resto de las acciones está en manos de inversores minoritarios.

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Dennis por su parte no oculta que su vida ahora es mucho menos ajeteadra que antes. "El 1 junio de 2017 vendí todas mis acciones en todas mis compañías. Ahora me dedico a la filantropía y no criticaré a nadie", aseguró el veterano gestor, de 72 años, durante una reciente entrevista con Sky Sports.

Crisis en McLaren

El futuro del grupo automovilístico británico no es demasiado alentador. Y es que la compañía anunció en las últimas horas el despido de 1.200 personas debido a la crisis económica derivada del coronavirus. Esto supone alrededor de un 25% de su cuerpo de trabajo, formado por unas 4.000 personas.

"Son unos tiempos muy complicados para nuestra compañía y particularmente para nuestra gente, pero planeamos emerger como un negocio eficiente y sostenible para volver a crecer", dijo Paul Walsh, presidente de McLaren.

La Fórmula Uno no ha podido iniciar aún la temporada y espera comenzar el campeonato de 2020 a finales de julio con dos carreras en el circuito inglés de Silverstone. Además, las ventas de los modelos de lujo de McLaren han descendido por la crisis económica que ha generado el coronavirus.