El gran temor de Aston Martin con el nuevo formato de Gran Premio

PorEurosport

Publicado 24/04/2023 a las 14:31 GMT+2

El Gran Circo de la Fórmula 1 vuelve y lo hace tras casi un mes de parón desde que se disputó la última carrera en Australia. El trazado urbano de Bakú, la capital de Azerbaiyán se prepara para el regreso de la F1 y también para el estreno del nuevo formato de carrera al sprint. Esto último, que tiene que aprobarse por el Consejo de la FIA, causa recelo en algunos equipos como Aston Martin.

Fernando Alonso junto a los mecánicos de Aston Martin

Fuente de la imagen: Getty Images

La gran novedad para Bakú y los otros cinco Grandes Premios que en esta temporada se celebrarán carreras al esprint es que habrá una sesión de clasificación específica para la dicha carrera y que la sesión de clasificación normal (que se disputará los viernes) servirá para dilucidar el orden de salida de la carrera del domingo.

Esto preocupa a Aston Martin. La escudería con sede en Silverstone no acaban de ver como buena noticia que haya dos carreras este fin de semana cuando la siguiente semana, el domingo 7 de mayo, se disputa la del Gran Premio de Miami. Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin, alertó n 'Racing365' sobre el risego de competir dos veces por las calles de Bakú en dos días.

Desde el punto de vista del límite presupuestario, eso me preocupa

Gran Premio de Azerbaiyán

Resumen Gran Premio de Azerbaiyán: Sensacional cuarto puesto de Alonso en la victoria de Checo Pérez

00:01:43

30/04/2023 a las 15:16

McCullough admite que en lo que va de temporada han tenido fortuna al evitar los accidentes y los daños en los dos AMR23. "Afortunadamente, toca madera, todavía no hemos tenido desviaciones ni muchos daños por choques, pero siempre es una preocupación y estas tres (Albert Park y las dos en Bakú) seguidas definitivamente son una preocupación".

Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin.

Fuente de la imagen: Getty Images

Hay que recordar que los equipos de Fórmula 1 tienen restringido el gasto a 135 millones de dólares durante la temporada 2023, pero que la FIA les compensará con 300.000 dólares por cada uno de los seis fines de semana con carrera al sprint y que la FIA ha eliminado la indemnización por accidente.