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Alonso, en Canadá: Allí dio el primer aviso a Verstappen... Y es el circuito donde más abandona

Eurosport
PorEurosport

Publicado 15/06/2023 a las 08:53 GMT+2

El Gran Premio de Canadá se asoma en el calendario del Mundial de Fórmula 1 y en él están puestas muchas esperanzas los aficionados en general al 'Gran Circo' y de Fernando Alonso en particular. Y es que se espera que Aston Martin lleve al Gilles Villenueve un gran paquete de mejoras que le permita acercarse a los intratables Red Bull. Recordamos cómo le ha ido al español en este trazado.

Max Verstappen y Fernando Alonso

Fuente de la imagen: Getty Images

Tras un fin de semana por debajo de lo esperado en Barcelona, Fernando Alonso y el equipo Aston Martin quieren volver luchar por el podio y, si el nuevo paquete de mejoras que introducirán en Montreal rinde como se espera, aspirar incluso a cotas mayores. La empresa no será fácil: Por arriba Red Bull no va a permitir que ningún rival se les acerque y el intratable Max Verstappen buscará su quinto triunfo del año. Por debajo, los de Silverstone han visto como, sobre todo, Mercedes han dado un gran paso al frente y Ferrari también puede ponerles las cosas difíciles.
Del circuito urbano Gilles-Villeneuve guarda buenos recuerdos Fernando Alonso. Allí, el año pasado clasificó con el Alpine en primera línea diez años después de la última vez y le dio el primer aviso a Max Verstappen, autor de la pole tras una caótica sesión de clasificación. "El año pasado, por ejemplo, salí segundo en la parrilla tras una sesión de clasificación caótica y pasada por agua. Puede que vuelva a llover este fin de semana, así que estaremos atentos al radar", apunta el propio Fernando Alonso.
Sin embargo, el recuerdo de Montreal no puede ser del todo satisfactorio para Fernando. El Gran Premio de Canadá es la carrera que más veces se ha visto obligado a abandonar de todas cuantas ha disputado en la Fórmula 1. Hasta en ocho ocasiones Fernando Alonso se ha quedado sin ver la bandera de cuadros: En 2001 con Minardi y en 2004 con Renault por problemas en la transmisión, en 2005 y 2008, ambos con Renault, por sendos accidentes, también en 2011 con Ferrari por toque con Button en aquella carrera que duró más de cuatro horas. Por último, en 2015, 2017 y 2018, los tres por problemas mecánicos en su McLaren.
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Verstappen se pasea en Montmeló en un día flojo de Sainz (5º) y Alonso (7º) con resurgir de Mercedes

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