El motivo por el que Alonso no pudo luchar por la victoria en Canadá: "Quizás fue una falsa alarma"

PorEurosport

Actualizado 19/06/2023 a las 12:42 GMT+2

"Quiero ganar esta carrera, compañero". El mensaje por radio de Fernando Alonso a su ingeniero durante el Gran Premio de Canadá no ofrecía dudas. El español, a sus 41 años, se veía con opciones de pelear el triunfo a Max Verstappen y lograr la ansiada victoria 33 de su carrera, pero un imprevisto dio al traste con las aspiraciones de Alonso y del equipo Aston Martin.

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Clasificación Mundial de piloto de Fórmula 1 2023

El paso adelante dado por el equipo de Silverstone es evidente. Las actualizaciones introducidas en el AMR23 en esta carrera funcionaron y la brecha con Red Bull se ha reducido, aunque sigue siendo amplia. Tras perder la posición con Lewis Hamilton en la salida y tener que defenderse de los ataques del otro Mercedes, el de George Rusell, Alonso acabó segundo en Montreal, logrando su sexto podio en ocho carreras este año, y lo hizo, sin contar el Gran Premio de Austrlia que acabó tras el coche de seguridad, con la mejor distancia con el ganador de la prueba.

Gran Premio	Distancia en segundos con el piloto ganador
Bahrein	38,6
Arabia Saudí	20,7
Australia	0,7
Azerbaiyán	22
Miami	26,3
Mónaco	27,9
España	1:04
Canadá	9,5

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Al término de la carrera Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, explicó los motivos por los que Fernando Alonso no pudo competir de tú a tú con Max Verstappen en el Gilles Villenueve y que prefirieron asegurar la segunda plaza.

Pensábamos que teníamos un problema en el sistema de combustible y no queríamos arriesgar. Quizás fue una alarma falsa, pero no debíamos arriesgar

El responsable del equipo inglés no dudó en señalar que la de Alonso fue "la carrera más competitiva hasta la fecha" y reconoce que, aunque son un equipo pequeño, "después de ocho carreras podemos reducir la distancia con la parte de arriba, eso nos hace felices"

Hablamos de esto en Melbourne, de eso hace tiempo, desde entonces los coches se han desarrollado. Después de Barcelona había que mandar un mensaje fuerte y creo que lo hemos hecho. Fernando siempre ha estado en control, hemos podido reducir la diferencia aún no estamos ahí, hay que ser sinceros, pero hemos podido controlar a los Mercedes detrás.