Fórmula 1 | Ferrari presenta el F1-75: Un coche revolucionario para volver a la cima con Carlos Sainz

Ferrari ha presentado en sociedad el F1-75, tal y como han bautizado desde el Cavallino Rampante, su monoplaza de la temporada 2022, con el que intentará romper la sequía de más de una década sin alzar el título del 'Gran Circo'.

Tras la filtración del nuevo vehículo de Maranello en la jornada del miércoles, este jueves ha visto la luz el nuevo Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc, un monoplaza de diseño rompedor acorde a la nueva reglamentación de la temporada y que recupera la tonalidad negra en el 75º aniversario de la mítica escudería italiana.

En una presentación a través de sus redes sociales, Ferrari ha dejado ver alguno de los principales elementos del coche, que llama la atención por su arriesgado diseño aerodinámico, con el único objetivo de dar un paso al frente y poder luchar por el campeonato. En el interior del vehículo, el Cavallino Rampante estrena un nuevo motor híbrido de cara a 2022 con la ambición de recortar la brecha con Mercedes y Red Bull, mientras que en el exterior llaman la atención sus pontones curvos con tomas de aire elípticas (diferentes a los cuadrados presentados por el resto de equipos).

Además, el nuevo F1-75 recupera las branquias de refrigeración, posee una suspensión delantera y trasera completamente rediseñada, una joroba con toma de aire triangular y un alerón delantero en forma de punta anclada al origen.

"Hoy es un día muy importante para nosotros. Este coche es producto de nuestro esfuerzo, dedicación y pasión", declaró Binotto.

"En los últimos años, los resultados no han sido los que se esperan de Ferrari. Empezamos en 2019 un cambio de dirección y pasamos por momentos muy complicados, pero hemos vuelto a ser un equipo fuerte y unido, que tiene en este coche la expresión perfecta de nuestros esfuerzos. Es el momento de demostrarlo frente a nuestros rivales", expresó el líder de la 'Scudería'.

"La mayoría del esfuerzo se ha ido a la unidad de potencia, al motor, que es donde teníamos más libertad. Es completamente diferente en términos de refrigeración. Trabajamos mucho en esto durante el invierno porque pensamos que es el elemento clave. También hemos trabajado en la suspensión", añadió.

Por su parte, Carlos Sainz se mostró ambicioso de cara a 2022 tras los halagos de su jefe de escudería: "Estoy más que preparado para 2022. El pasado 2021 fue un gran año para mí, porque me ha permitido adaptarme y ver cómo funciona Ferrari. Ha sido una gran experiencia. Ahora es el momento de dar un paso más como equipo. Queremos más éxito para 2022, vamos a por ello".

Sobre el coche, Sainz se mostró satisfecho con su apariencia, aunque le da más importancia a que sea rápido en la pista: "Creo que es agresivo, radical y bonito. Espero que sea rápido", apuntó con una sonrisa.

El F1-75 hará su estreno en Fiorano en unas pruebas privadas de la escudería italiana que servirán para recopilar los primeros datos reales del vehículo y comprobar su correlación con lo observado en el túnel del viento y el simulador durante la construcción del coche. Este viernes, Ferrari hará uso del habitual 'filming day' para sumar 100 kilómetros y seguir conociendo el vehículo.

Por su parte, el estreno oficial será en el próximo 20 de marzo, en el circuito de Sakhir (Bahrein), tras los test de Barcelona y el propio Bahrein, donde dará comienzo la nueva temporada del Gran Circo.