Schumacher, adelantamiento

Según el análisis de Mercedes GP y que recoge la web F1aldia.com, en la temporada 2011 hubo un total de 1.486 adelantamientos, aunque si descontamos los que se han producido en la primera vuelta (150), y aquellos en los que el monoplaza adelantado sufría una avería (124), quedan un total de 1212 adelantamientos, más del doble que en 2010.

De los 24 pilotos de la parrilla, el que más espectáculo ofreció, gracias en parte al DRS y al KERS, fue Michael Schumacher. Sin embargo, el alemán lidera esta estadística en parte debido a actuaciones no demasiado positivas, sobre todo, en calificación. Y es que en la mayor parte de Grandes Premios, Michael Schumacher se clasificó en una posición más retrasada de la esperada, a juzgar por el potencial de su coche y de ahí que luego en carrera tuviera que remontar, donde su ritmo fue tan bueno como el de su compañero, Nico Rosberg.

Los diez pilotos que más adelantamientos han realizado, según Mercedes GP son:

1- Michael Schumacher (116 adelantamientos)

2- Sebastien Buemi (114 adelantamientos)

3- Kamui Kobayashi (99 adelantamientos)

4- Jaime Alguersuari (94 adelantamientos)

5- Pastor Maldonado (91 adelantamientos)

6- Paul di Resta (90 adelantamientos)

7- Sergio Pérez (87 adelantamientos)

8- Rubens Barrichello (86 adelantamientos)

9- Jenson Button (85 adelantamientos)

10- Felipe Massa (82 adelantamientos)

En este 'Top 10' no aparece Sebastian Vettel y es que el campeón del mundo 'solo' hizo 27 adelantamientos. Es lo que tiene rodar casi siempre en cabeza de carrera.

Este informe desvela también que la mayor parte de los adelantamientos fueron puros (452), sin ayudas de ningún tipo. 310 fueron a los monoplazas de los tres equipos más lentos, 80 a compañeros de equipo y 370 con ayuda del DRS, alerón traser móvil.