Aprender de un error del año anterior ayudó a Mortara a ganar
PorMotorsport.com
Publicado 16/03/2019 a las 18:05 GMT+1
El ganador del ePrix de Hong Kong, Edoardo Mortara, reveló que aprender de lo ocurrido en la cita del año anterior fue clave en su victoria.La primera victoria de Venturi y Mortara en la categoría llegó después de que Sam Bird y Andre Lotterer se tocaran en la penúltima vuelta, dejando a este último fuera de la lucha, mientras que Bird después de la carrera se llevó una penalización de cinco segun
El ganador del ePrix de Hong Kong, Edoardo Mortara, reveló que aprender de lo ocurrido en la cita del año anterior fue clave en su victoria.
La primera victoria de Venturi y Mortara en la categoría llegó después de que Sam Bird y Andre Lotterer se tocaran en la penúltima vuelta, dejando a este último fuera de la lucha, mientras que Bird después de la carrera se llevó una penalización de cinco segundos que le hizo perder el primer puesto.
Mortara lideró la segunda carrera de Hong Kong de la temporada 2017/2018 por un cómodo margen, pero perdió la parte trasera del monoplaza cuando faltaban solo tres vueltas, lo que el propio piloto llamó un error "estúpido" causado por un "exceso de confianza".
Esta vez, Mortara se vio presionado por Lucas di Grassi, con el modo ataque activado, pero logró mantener un tercer puesto que horas después se convirtió en un triunfo y en su segundo podio consecutivo.
Cuando Motorsport.com le preguntó si la victoria en Hong Kong le permitiría dejar atrás su error anterior, Mortara dijo: "Sí, definitivamente".
"Es una buena noticia no cometer errores y aprender de ellos. Creo que el 99% del trabajo estaba hecho en aquella ocasión [en la carrera de Hong Kong 2017/18], y cometí un error".
"Aprendí de eso".
"No quieres que tu primera victoria venga de una decisión de los comisarios. De todos modos, la aceptamos", dijo.
"Estamos mejorando nuestro monoplaza, sigue evolucionando. Todavía no estamos donde querríamos, siendo sinceros. Los rivales son aún más rápidos y se podía ver con Andre y Sam, tenían mucho mejor ritmo y habrían merecido acabar delante de mí".
"Disputé una carrera sin problemas y cuando haces eso en la Fórmula E normalmente logras buenos resultados, especialmente desde la parte delantera".
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