El nuevo y espectacular safety car híbrido BMW de la Fórmula E

El anterior Safety Car de la Fórmula E ya era BMW, pero en el ePrix de Mónaco se estrenó una nueva versión híbrida. El coche, que está basado en el BMW i8 Roadster, fue especialmente adaptado para circuitos urbanos.

La modificación más relevante efectuada en el BMW i8 Roadster Safety Car está en el parabrisas delantero, que es más corto que el del modelo de producción. Esta característica proporciona al vehículo una apariencia aún más dinámica. El centro de gravedad del coche también es 15 milímetros más bajo en relación a la versión de producción.

El Safety Car tiene además frenos M hechos de compuesto de carbono y cerámica, barra antivuelco homologada por la FIA, divisor delantero y un alerón trasero para mantener el vehículo más fijo al asfalto.

El coche de seguridad de Fórmula E también contiene elementos como la barra de luces LED sobre el alerón trasero, antenas para la captura de señales de radio y GPS, un amplio sistema de comunicación en la cabina y una cámara instalada en la parte trasera.