Evans duda que los coches hubieran terminado en Santiago sin banderas amarillas

PorMotorsport.com

Publicado 03/02/2019 a las 10:20 GMT+1

El piloto de Jaguar piensa que de no haber sido por los dos períodos de bandera amarilla, los Fórmula E no habrían llegado al final de la carrera en Santiago de Chile debido al calor extremo.La segunda visita de la Fórmula E a Santiago de Chile será recordada por el calor extremo que se hizo presente el último sábado en el Parque O’Higgins, en una jornada donde los cerca de 40 grados en el ambient

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El piloto de Jaguar piensa que de no haber sido por los dos períodos de bandera amarilla, los Fórmula E no habrían llegado al final de la carrera en Santiago de Chile debido al calor extremo.

La segunda visita de la Fórmula E a Santiago de Chile será recordada por el calor extremo que se hizo presente el último sábado en el Parque O’Higgins, en una jornada donde los cerca de 40 grados en el ambiente pusieron a prueba las nuevas baterías que montan los Gen2, producidas por McLaren Applied Technologies.

A pesar de las condiciones adversas, la carrera se desarrolló con normalidad y los monoplazas no presentaron problemas de consideración, pero Evans, quien finalizó sexto con su Jaguar, advirtió que existió el riesgo de no llegar al final.

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Según el piloto neozelandés, los dos períodos de Full Course Yellow –el primero motivado cuando el Dragon de Maximilian Gunther quedó detenido sobre la recta principal y el segundo cuando Stoffel Vandoorne se golpeó en la curva 3– ayudaron a que el pelotón de la Fórmula E pueda alcanzar la bandera a cuadros.

"Fue una dura carrera, por muchas razones. Obviamente, por la temperatura la batería se calentó extremadamente muy pronto en la carrera. Pienso que las banderas amarillas evitaron que todo el pelotón se detuviera", dijo Evans a Motorsport.com.

Consultado sobre si sin las neutralizaciones habrían tenido que aumentar excesivamente el ahorro de energía, el piloto de Jaguar insistió: "Hubiéramos tenido que ahorrar mucho, mucho. Pienso que sin las Full Course Yellow todos nos habríamos detenido".

Otro problema del calor extremo fue el daño que fue sufriendo la pista, que se rompió en varios sectores, haciendo que fuera muy peligroso salirse de la trazada ideal.

"La pista se estaba rompiendo, la mayoría de las curvas estaban tan resbaladizas fuera de la trazada. Estoy sorprendido de que no haya habido más accidentes. Yo golpeé el muro algunas veces por esto, pero por suerte pude seguir", comentó Evans al respecto.

La sexta posición de Evans le permitió sumar su tercer top 10 en tres carreras disputadas esta temporada, lo cual lo deja sexto en el campeonato, pero su objetivo es llegar al podio, algo que Jaguar no logra desde que el propio Evans fuera tercero en Hong Kong en diciembre de 2017.

"Está bien, pero aún no me satisface", dijo sobre su resultado en Santiago. "Tenemos potencial para estar en el podio. Mientras tanto, es bueno sumar puntos".