Así es el nuevo GP2

MADRID, 21 de abril.- La principal característica de este campeonato reside en las características técnicas de los coches, de cerca de 650 cv y que serán idénticos para todos los equipos (chasis Dallara, motor Renault y neumáticos Bridgestone). Los monoplazas llevan el cambio en el volante, como los Fórmula Uno, y tan sólo disponen de dos pedales, el izquierdo para frenar y el derecho para acelerar.

En cuanto al sistema de competición, las GP2 Series tendrán dos carreras en cada reunión: la primera el sábado y la segunda el domingo. En la primera puntuarán los ocho primeros, a razón de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos, mientras que en la segunda sólo lo harán seis (6, 5, 4, 3, 2 y 1). Además se agregarán dos puntos más para el autor de la vuelta rápida en cada manga.

Los entrenamientos se disputarán el viernes y el más rápido tendrá como premio, además de la 'pole position' para la primera carrera, dos puntos que se agregarán a la clasificación general del certamen. La formación de salida de la segunda carrera se establecerá en función de la clasificación de la primera manga.