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Nuevo récord del circuito
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Publicado 04/07/2004 a las 10:00 GMT+2
Buenos resultados para los españoles en los los entrenamientos oficiales. Héctor Barberá (Aprilia) se repuso de una fuerte caída en los entrenos libres y en los oficiales rebajó el récord del circuito Nelson Piquet para alzarse con la pole del octavo de l
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Fuente de la imagen: Eurosport
BARBERÁ, POLE EN 125 C.C. Y RÉCORD DEL CIRCUITO
Río de Janeiro (Brasil), 3 de julio.- El Gran Premio de Brasil ha comenzado con buen sabor de boca para los españoles. En la categoría de 125 c.c. Héctor Barberá se hizo con la pole bajando el récord del circuito, a pesar de que se fue por los suelos en las pruebas libres matinales con tan mala fortuna que, cuando rodaba por los suelos, la rueda delantera de su propia moto le pasó por encima del cuello provocándole una fuerte abrasión y arrancando el sistema de sujeción de su casco. Como consecuencia, tuvo que permanecer toda la mañana descansando y con bolsas de hielo en la zona afectada para intentar llegar en las mejores condiciones posibles a la segunda y última tanda de pruebas oficiales, en las que el australiano Casey Stoner (KTM) se perfilaba con un hueso duro de roer. Pero el piloto de Dos Aguas, apretó los dientes y entró a meta casi 4 centésimas antes que el italiano Dovizioso (Honda).
KENNY ROBERTS SOREPENDE A TODOS EN MOTO G.P.
La nota predominante en los entrenamientos oficiales en Moto G.P ha sido el cambio radical en la clasificación, pues ninguno de los pilotos que ayer acabó entre los tres primeros pudo defender su posición, que encabezada por Kenny Roberts (Suzuki), situó al frente al italiano Max Biaggi (Honda RC 211 V) y al estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 211 V). Ni Valentino Rossi (Yamaha), que saldrá en octavo lugar, ni Sete Gibernau (Movistar Honda) rodaron a la altura de lo esperado. Quien si estaba satisfecho de su rendimiento era el estadounidense Kenny Roberts, campeón del mundo de 500 c.c. en 2000, que por primera vez en mucho tiempo se pudo situar en la "pole position" y eso cuando por el "paddock" del mundial comienzan a correr los primeros rumores sobre el futuro de algunos pilotos y la continuidad de otros, si bien el piloto de nombre insigne -su padre fue tres veces campeón del mundo de 500 c.c. en los setenta- no es de los que tenga que padecer por su futuro.
TONY ELÍAS, SEGUNDO EN 250 C.C.
El argentino Sebastián Porto (Aprilia) arrebató la pole al francés Randy de Puniet (Aprilia) y, además, se vio superado, en el tramo final, por un pletórico Toni Elías (Honda), quien en constante progresión en las últimas carreras, consiguió colocarse segundo a poco más de tres décimas de Sebastián Porto.Quien no pudo mantener la misma línea que el primer día y tuvo algunos problemas de puesta a punto fue el español Daniel Pedrosa (Movistar Honda), que no pudo defender la primera línea que obtuviese ayer y acabó relegado a la sexta posición, mientras que Fonsi González Nieto (Aprilia) aunque arañó unas décimas a su tiempo no pudo mantenerse noveno y cedió una posición.
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