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MotoGP | Jorge Martín pone fin a todas las polémicas: El campeón del mundo seguirá con Aprilia en 2026
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Actualizado 17/07/2025 a las 16:57 GMT+2
El campeón del mundo de MotoGP, Jorge Martín Almoguera, puso fin este jueves al complicado proceso legal que supondría su salida de Aprilia, donde recaló a inicios de este año tras su salida de Ducati. El madrileño confirmó en una comparecencia en solitario previa a su regreso a la competición, en el Gran Premio de la República Checa en Brno, que correrá con la casa de Noale en 2026.
Jorge Martín, antes de su regreso a la competición en el Gran Premio de Qatar 2025.
Fuente de la imagen: SID
Jorge Martín confirmó este jueves que se quedará finalmente en Aprilia Racing la próxima campaña. Después de lanzar tiempo atrás un comunicado en redes sociales, en el que anunciaba que había utilizado una cláusula de su contrato para salir del conjunto italiano a fin de campaña -y la posterior respuesta de Aprilia, que advertía que su vínculo seguía en vigor-, el de San Sebastián de los Reyes ha resuelto todos los rumores este jueves en Brno: se queda.
No me arrepiento de nada. Creo que todo lo que he hecho durante estos meses era lo que yo consideraba que era mejor para mi futuro y para mí. Nadie puede entender exactamente lo que puedes sentir cuando estás en el hospital con doce costillas rotas y sin poder dormir en una semana. Nadie puede entender lo que me pasa por la mente en ese momento. lo que he hecho lo hice porque pensaba que era lo mejor para mi futuro, igual que ahora.
Durante una larga rueda de prensa de media hora, Martín desveló que llegó a considerar la opción de incorporarse a Honda, pero que sobre la mesa había otras oportunidades para él.
De vuelta a la competición tras un largo proceso de rehabilitación, Martín partirá de cero este fin de semana en Brno. Sin verdaderas sensaciones competitivas; con las dudas que le dejó el rendimiento de la RS-GP25 en los tests de pretemporada y en Qatar; y, lógicamente, por las caídas anteriores, que le han llevado a cuatro meses de sufrimiento.
El madrileño tiene así por delante, como mínimo, año y medio para hacer frente a esas carencias y a la extrema pujanza de las Ducati, con Marc Márquez en busca de lograr su séptimo título en la categoría reina del Mundial.
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