La primera de las vueltas largas de Masiá llegó en el cuarto giro para regresar por detrás del italiano Tony Arbolino (Honda), otro de los aspirantes al título que tras unos malos entrenamientos salió vigésimo séptimo pero por entonces ya estaba en la zona de puntos.

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Poco a poco Raúl Fernández consiguió su objetivo de escaparse ya que en la vuelta cinco contaba con casi dos segundos de ventaja, una situación que favorecía claramente a Albert Arenas, quien decidió comandar su grupo pero sin preocuparle alcanzar al líder, sabedor de que tras su estela iban seis pilotos más, entre ellos Ai Ogura.

Alcoba, Arenas, Sergio garcía (Estrella Galicia 0'0 Honda), el turco Denis Öncü (KTM), Ogura, y los japoneses Tatsuki Suzuki (Honda) y Ayumu Sasaki (KTM), eran los integrantes del grupo perseguidor de Fernández, y que contaban con una diferencia respecto a sus perseguidores del tercer grupo también de más de dos segundos.

En la octava vuelta la ventaja de Raúl Fernández era ya de más de cuatro segundos, por lo que con catorce vueltas por delante se antojaba complicado que se le pudiese escapar la victoria, segunda de su carrera deportiva, al piloto madrileño, aunque el interés de la carrera estaba en el grupo perseguidor, en el que dos de sus integrantes se jugaban el título mundial de 2020.

Pasado el ecuador de la carrera, programada a 21 vueltas, la ventaja de Fernández ya era de más de ocho segundos, una auténtica exhibición del madrileño, si bien en el grupo perseguidor Alcoba, Arenas y Suzuki tomaron ciertos metros de ventaja mientras al resto de competidores de ese grupo, entre ellos Ogura, le neutralizó el grupo de Tony Arbolino, en el que también estaba Jaume Masiá, que a cuatro vueltas del final se fue por los suelos, después de cumplir con sus dos vueltas largas de sanción y llegar literalmente hasta el grupo de cabeza, excepción hecha de Fernández.

Precisamente con Fernández destacado a casi diez segundos de distancia a seis vuelta del final, el resto del grupo perseguidor se compactó con todos los aspirantes al título en él y un duelo épico entre Albert Arenas y Tony Arbolino, que en una secuencia de varios adelantamientos se llegaron a tocar carenado contra carenado peleando por la séptima posición, y en general con todos los integrantes de un grupo que no le regalaron nada al piloto español.

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