MotoGP San Marino: Petrucci se pone al frente con Viñales, Márquez y Pedrosa a cinco centésimas

Las previsiones meteorológicas del fin de semana, que auguran una alta probabilidad de lluvia en la jornada de carreras, propició que una vez más se pusiese en práctica el nuevo procedimiento de cambio de moto en la calle de talleres, que en esta ocasión si pudieron realizar sin problemas todos los pilotos y que a la postre resultó más anecdótico que otra cosa. Igual de anecdótico, aunque más molesto, fue el 'toque' que protagonizó por detrás el italiano Andrea Iannone con Marc Márquez , cuando ambos ensañaban la salida al término de los entrenamientos y que se saldó con un gesto de reprobación por parte del vigente campeón del mundo de MotoGP.

Precisamente, Marc Márquez, que había sido el más rápido en la primera tanda de pruebas libres, también fue el primero en rebajar su tiempo en la segunda, aunque la mejoría de las condiciones del asfalto propició que en el tramo final de la jornada se produjesen numerosos cambios en la tabla de tiempos. Márquez, que logró un registro de 1:33.475 en su sexta vuelta, se mantuvo al frente de la clasificación durante un buen espacio de tiempo, pero en los últimos diez minutos se produjeron todos los cambios y sorpresas que hasta entonces no se habían dado.

La primera sorpresa fue la caída del propio Marc Márquez, que perdió adherencia en el tren delantero de su Repsol Honda RC 213 V buscando los límites de la misma, y aunque ello no le reportó ningún daño físico de consideración, sí que le hizo perder un tiempo precioso cuando todos sus rivales apretaban al máximo. Fue en esos instantes cuando el italiano Michelle Pirro se puso segundo con su Ducati Desmosedici GP17 para desbancar de esa posición al español Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP17), aunque ambos se vieron superados por una retahíla de pilotos de los minutos finales para concluir séptimo y octavo, respectivamente.

Otro italiano, Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP17) fue quien se adjudicó la primera posición por apenas cinco milésimas de segundo de ventaja sobre el español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) y con otra Ducati Desmosedici GP17 tras ellos, la del líder del mundial, el italiano Andrea Dovizioso. El fabricante de Borgo Panigale ha puesto en evidencia que la proximidad de sus instalaciones a este trazado le permiten ciertas licencias, como la de colocar cuatro de sus motos entre los ocho primeros clasificados, las de Petrucci, Dovizioso, Pirro y Lorenzo.

El primer piloto de Repsol Honda en esta ocasión fue Dani Pedrosa, que acabó cuarto, tras Dovizioso, y por delante de Marc Márquez y el británico Cal Crutchlow, el siguiente de los pilotos de Honda y ello a pesar de sufrir un accidente doméstico que a punto estuvo de costarle la baja para la carrera italiana.

Lejos de amilanarse y con un vendaje especial, el piloto británico ha podido estar presente en la carrera italiana para defender la octava posición que ocupa en la clasificación provisional del mundial, aunque como Márquez, también se fue por los suelos en algún momento de la sesión, al igual que el español Esteve "Tito" Rabat (Honda RC 213 V), que acabó décimo, y el británico Sam Lowes (Aprilia RS-GP).

Álex Márquez no correrá más el resto del Gran Premio de San Marino. El catalán, que había marcado el mejor tiempo en el primer libre, sufrió una fuerte caída en antes de finalizar esta primera prueba.