¿Qué tiene que hacer Márquez para ganar el Mundial?

PorAlberto Sánchez

Actualizado 23/09/2016 a las 15:50 GMT+2

Marc Márquez cada vez está más cerca de alcanzar su tercera corona en MotoGP. Al español le restan cinco carreras para acabar en lo más alto de la clasificación. Para ello debe trazar y seguir la estrategia de la ‘hormiguita’ que le asegure llegar con el título en el bolsillo al GP de la Comunidad Valenciana.

Marc Márquez y Hormiga

Fuente de la imagen: Eurosport

Quizás, te habrás preguntado qué le pasa a Marc Márquez en estas últimas carreras. El piloto de Honda tiene buen ritmo en los libres e incluso coquetea con las pole cuando llega el sábado. Entonces, ¿por qué eso no se traduce en victorias el domingo? Muy sencillo.

Márquez está siendo ‘hormiguita’ o lo que es lo mismo, cauteloso. El piloto de la eterna sonrisa ya escarmentó la pasada temporada con numerosas caídas que le condenaron a perder toda opción de campeonato (inclúyase en esto el capítulo de batallas con Valentino Rossi).

Marc Márquez, Honda 2016

Fuente de la imagen: Getty Images

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Por eso, este año prefiere no entrar en disputas (a excepción de Silverstone) y aplicar el dicho ese tan conocido y que tanto utilizamos cada día: “más vale pájaro en mano, que ciento volando”. Para Márquez, suma más quedar cuarto y que Valentino Rossi gane la carrera que hacer un cero y que su principal perseguidor en la tabla le reste de sopetón 25 puntos.

Ahora seguramente entiendas ese estilo de pilotaje de Marc al que no nos tiene acostumbrados. A ese que no lucha por llegar primero cueste lo que cueste, al Márquez de los adelantamientos imposibles que desafían a la física y a las leyes de la gravedad.

Aunque conociéndole después de todos estos años, la bestia va dentro y seguro que despertará en las próximas carreras. ¿Qué tiene que hacer para ganar el Mundial?

1 - Paciente

No ha llegado al liderato por ciencia infusa ni inspiración divina. El trabajo duro ya está hecho y lo más difícil de la temporada (para el ‘93’) ya ha pasado. Ahora queda seguir los Grandes Premios como ha hecho en los últimos fines de semana, sin guerras absurdas y salvando los muebles como buenamente puede.

Marc Márquez (Honda HRC) during free practice - British GP 2016

Fuente de la imagen: Honda GP Ltd

El plan a seguir es sencillo. Hay que seguir siendo ‘hormiguita’. Seguir el camino sencillo y no desviarse. No habrá espectáculo, eso seguro, pero ¿de qué vale el espectáculo si no viene acompañado de un título?

2 - Calculador

Teniendo en cuenta los resultados de estos dos últimos Grandes Premios, Valentino Rossi le ha ido recortando 4 puntos a Marc Márquez. Ahora mismo, el italiano está a 43 puntos de distancia con el piloto de Honda.

Si esto siguiera así en las cinco carreras que quedan aún en el calendario, las matemáticas nos vislumbran que Rossi no alcanzaría a Márquez en la clasificación. De ser así, el ‘doctor’ se quedaría a 23 puntos del español.

Marc Márquez (Honda) y Jorge Lorenzo (Yamaha)

Fuente de la imagen: AFP

De ahí nace la importancia de no hacer ningún cero en las dos citas españolas, en Japón, Australia ni en Malasia (como ya ocurrió la edición anterior en este último circuito).

3 - Domar la Honda

Quizás parte de culpa de que Márquez tenga que ser ‘hormiguita’ es su Honda. Este año no le responde como en temporadas anteriores. Ahora cabalga una ‘bestia’ que hasta el mejor domador del circo le cuesta controlar. Por ello es fundamental que encuentre el equilibrio entre ser competitivo y sensato.

Marc Márquez (Honda HRC)

Fuente de la imagen: Eurosport

Sirva de ejemplo el GP de San Marino donde vimos al ‘93’ cómo se le cerraba la dirección y se sentía incómodo en la frenada. Tampoco el equipo está acertando en la elección de neumáticos como vimos en Italia. Pedrosa, con la misma moto, le llegó a sacar hasta 9 segundos al final de la carrera.

4 - La ayuda de Pedrosa

Cuando Dani adelantaba a Márquez en el GP de San Marino, muchos se preguntaban ¿por qué? Si eso perjudicaba a su compañero. Pero cuando el ‘26’ dio caza a Valentino Rossi y todo lo que pintaba gris fue verde esperanza.

Marc Márquez y Dani Pedrosa

Fuente de la imagen: EFE

Arrebatarle la primera posición al italiano hacía que fuera menor la pérdida de puntos con Marc Márquez. Por ello, Pedrosa debe ser el escudero fiel de aquí a final de temporada. Si es capaz de mantener el ritmo de Misano en los cinco circuitos que restan, el de Cervera no tendrá nada que temer.

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