El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) fue noveno pero mantiene el liderato del mundial al acabar por delante de Joan Mir (Suzuki GSX RR). Suma 115 puntos, diez más que el español, dieciocho sobre el italiano Andrea Dovizioso, y diecinueve sobre Maverick Viñales, décimo.

En la segunda vuelta Petrucci comandó la carrera perseguido por su propio compañero de equipo Andrea Dovizioso y Jack Miller, que abrieron un pequeño hueco sobre sus perseguidores, Pol Espargaró (KTM RC 16), Alex Rins (Suzuki GSX RR) y Fabio Quartararo, que no quiso asumir excesivos riesgos, entre otros.

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Más atrás iban recuperando posiciones el español Alex Márquez (Repsol Honda RC 213 V) y el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16), que llegaron hasta Quartararo y lo superaron para colocarse por detrás de los británico Cal Crutchlow y Bradley Smith (Aprilia RS-GP), que iban con Pol Espargaró, mientras Alex Rins se marchaba hacia adelante para intentar cazar al trío de Ducati formado por Petrucci, Dovizioso y Miller.

Lenta pero inexorablemente Rins se fue acercando al trío de cabeza, con los que enlazó en la decimotercera vuelta, pero por detrás de él también saltó a la caza de los escapados Pol Espargaró. Rins intentó en varias ocasiones superar a Miller, tercero del grupo, pero en todas las ocasiones el australiano le devolvió el adelantamiento en tanto que por detrás Pol Espargaró estaba cada vez más cerca y Alex Márquez, desde atrás, protagonizó dos vueltas rápidas casi consecutivas que le permitieron ir a la caza del grupo de cabeza, del que se encontraba a menos dos segundos.

A seis vueltas del final Alex Rins intentó una acción muy arriesgada sobre Miller y Dovizioso que el australiano le recriminó y poco después le volvió a adelantar, pero prácticamente para decir adiós poco después a la carrera con problemas mecánicos y más adelante, en la curva tres de la siguiente vuelta, irse por los suelos Alex Rins, lo que dejaba a Petrucci líder solitario.

El piloto de Repsol Honda había protagonizado una espectacular remontada hasta el podio y aún con opciones de pelear por la victoria, aunque Petrucci había conseguido algunos metros de ventaja a cinco vueltas del final.

A menos de tres vueltas para el final Alex Márquez consiguió adelantar a Andrea Dovizioso para colocarse segundo e intentar alcanzar a Danilo Petrucci, un objetivo harto complicado en los pocos kilómetros que quedaban por completar.

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