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Sainz despeja dudas
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Publicado 20/10/2004 a las 11:30 GMT+2
El piloto madrileño de Citroen, dos veces campeón del mundo de rallys, desvelará mañana si decide poner fin a su carrera deportiva o seguir una temporada más, aunque con la posibilidad de disputar sólo algunas pruebas del campeonato del mundo.
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Fuente de la imagen: Eurosport
El piloto madrileño de Citroen, dos veces campeón del mundo de rallys, desvelará mañana si decide poner fin a su carrera deportiva o seguir una temporada más, aunque con la posibilidad de disputar sólo algunas pruebas del campeonato del mundo.
Madrid, 20 de octubre.- Al final de la pasada campaña y tras abandonar en el Rally de Gran Bretaña, al que llegó con opciones de hacerse con el tercer título mundial, Sainz dijo que ésta iba a ser su última temporada, pero poco tiempo después rectificó y avanzó que podría seguir otro más, en función de los resultados de éste. El madrileño puede estar satisfecho por lo conseguido en 2004, en el que ha obtenido el récord absoluto de victorias (26 en 193 carreras) al adjudicarse el Rally de Argentina y subir siete veces al podio. Como campeón en Argentina y como tercero en México, Chipre, Finlandia, Alemania, Cerdeña y Córcega el pasado domingo.
A unos meses de cumplir 43 años el próximo abril, Sainz ha colaborado en el segundo mundial de marcas para Citroen, cuyo piloto Sebastien Loeb aseguró el título mundial en Ajaccio el domingo, y tiene la oportunidad de volver a figurar otras dos veces en el podio en las dos pruebas que restan del campeonato. El Rally de España, Cataluña-Costa Brava, a finales de octubre, y el de Australia en noviembre, pondrán el telón al presente mundial, en el que el madrileño es cuarto con 67 puntos, a dos del estonio Markko Martin (Ford Focus). Ambos figuran detrás del noruego Petter Solberg (Subaru Impreza) que suma 78 puntos.
Estos resultados, con un único abandono en la prueba inicial de Montecarlo, y la posibilidad de que los equipos dispongan de tres coches en el próximo campeonato pueden ser decisivos para que Sainz, que debutó en el mundial en 1987, siga dando la batalla entre la elite de este deporte la próxima temporada. El madrileño, campeón del mundo en 1990 y 1992, y cuatro veces subcampeón -1991, 1994, 1995 y 1997-, no descarta la idea continuar una temporada más, aunque sin disputar las 16 pruebas que componen el calendario del campeonato del mundo de rallys y participar sólo en algunas de ellas.
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