Gran Premio de Hungría - Resumen, mejores momentos y estadísticas - Información en vivo – Mundial de Fórmula 1 2026 - Hoy

Nos marchamos al parón veraniego con Mercedes manteniéndose como amos y señores del campeonato, liferando con una diferencia de 72 puntos sobre su perseguidor más cercano: Ferrari. El equipo Williams de Carlos Sainz cae a la 9º posición, mientras que el Aston Martin de Fernando Alonso se mantiene penúltimo gracias al punto ganado por el asturiano en el Gran Premio de Mónaco.

Nos marchamos al parón veraniego con un Antonelli que reafirma su liderato con una diferencia de 50 puntos sobre su perseguidor más cercano: Lewis Hamilton. Carlos Sainz es 15º con 6 puntos y Fernando Alonso 19º con 1.

Este Mundial 2026 de Fórmula 1 no deja de sorprender. Nos marchamos al parón de verano con cinco campeones y sin repetir ningún podio en once carreras.

El vigente campeón del mundo firma su primera victoria desde el Gran Premio de Brasil 2025 y la decimosegunda de su carrera. Primera victoria de McLaren esta temporada y primera vez que gana una escudería diferente de Mercedes y Ferrari. Segunda posición para un intratable Max Verstappen, que ha sacado petróleo de su Red Bull que llevaba gomas de 32 vueltas, y tercer escalón del podio para el líder del mundial: Kimi Antonelli. Los que se presuponía que iban a ser los protagonistas del fin de semana, Ferrari, no han conseguido materializar una buena carrera, quedándose fuera del podio.

Decimocuarta posición para Fernando Alonso en lo que ha sido una mejora razonable en comparación con lo que lleva viviendo con su AMR26 esta temporada. Carlos Sainz, por su parte, poco o nada pudo hacer con un Williams que no está al nivel del español. Última posición para él, teniendo en cuenta que Piastri, Bottas y Pérez tuvieron que abandonar.

Llegamos así no al ecuador de la temporada, pues el calendario consta de 24 carreras y esta era la 11, pero sí al parón de verano. Mucho que analizar en estos días de descanso. La próxima parada será dentro de un mes, del 21 al 23 de agosto, en el Gran Premio de Holanda en Zandvoort.

El piloto de Audi firma uno de los mejores domingos de su carrera y consigue dos puntos en Hungaroring: su mejor resultado en dicho circuito desde 2010.

Se ha hecho de rogar, pero finalmente ha llegado. Cinco segundos de penalización para el siete veces campeón por exceso de velocidad en boxes. Peligra su cuarta poción en favor de su compañero, Charles Leclerc, que está a 5,1 segundos.

Los pilotos de Racing Bulls y Audi batallan entre ellos y les complican la vida a las cabezas de carrera, que tienen problemas para doblarlos. Parece que tienen problemas por banderas azules tardías.

Así están las cosas ahora mismo en Hungaroring: 1º Norris, 2º Verstappen, 3º Antonelli, 4º Hamilton, 5º Leclerc, 6º Hadjar, 7º Russell, 8º Lindblad, 9º Lawson, 10º Hulkenberg, 11ª Bortoleto, 12º Stroll, 13º Gasly, 14º Alonso, 15º Colapinto, 16º Ocon, 17ºBearman, 18º Albon y 19ºSainz.

El australiano confirma su mayor pesadilla en el día de hoy y abandona tras romper la caja de cambios de su monoplaza. Virtual safety car en Hungría del que se benefician claramente los dos Ferraris nuevamente con George Russell, que acababa de realizar su parada, como el gran perjudicado. Ambos españoles aprovechan y cambian a blandos.

El piloto mexicano de Cadillac se ve obligado a finalizar su participación en este Gran Premio de Hungría después de que se rompiera la suspensión de su monoplaza por enésima vez en lo que llevamos de temporada. No hay ni virtual ni safety car.

A la segunda fue la vencida para Lando Norris que pasa a Antonelli en la Curva 1. El italiano intentó continuar la lucha hasta la Curva 2, pero el McLaren del británico tiene más ritmo y mantiene el liderato.

El español recibió una penalización de cinco segundos por causar su colisión con Oscar Piastri que acaba de cumplir en su última parada en boxes. Sale 19º.

No puede ocultar su enfado con el equipo, completamente justificado, Oscar Piastri. Desde el muro le piden que cuide sus neumáticos, pues no habrá más paradas, mientras el australiano les recuerda que la parada en boxes anterior le hizo salir en tráfico y su posterior colisión con Carlos Sainz, de la que se aprovechó su compañero. Piastri ve como se le escapa una carrera en la que lideraba con facilidad y ahora intenta alcanzar el podio.

El piloto madrileño estaba en plena batalla con su compatriota, Fernando Alonso, y no se dio cuenta de que tenía detrás a un Oscar Piastri que venía doblándolo, causando una pequeña colisión que afecta de lleno al australiano que no dudo en quejarse por radio.

Ambos Ferrari están luchando con el desgaste de neumáticos en el calor abrasador de Hungría. Doble parada primero para Hamilton y después para Leclerc que entra a boxes por otro juego de neumáticos duros.

Alonso materializa la estrategia a una parada y pone medios, un neumático que está funcionando mucho mejor que el duro. Aston Martin no ha querido esperar más a un virtual o un safety car que no ha llegado. El bicampeón del mundo sale en 18º posición en una carrera donde ahora mismo tiene todo por ganar al tener por delante a siete pilotos que tienen que hacer obligatoriamente otra parada.

Hamilton entra nuevamente a boxes para un nuevo juego de neumáticos duros, siendo el primer piloto en parar dos veces en lo que llevamos de carrera. El de Ferrari regresa a la pista en 7º posición detrás del compañero de equipo de Verstappen, Hadjar.

George Russell entra en boxes por primera vez en una parada nada buena de Mercedes. Vuelve a la pista en P10 y de inmediato pasa a Liam Lawson mientras busca recuperar terreno tras su difícil inicio de carrera donde, recordemos, le saltó el anti-stall, lo que provocó que fuera adelantado por la mayor parte de los pilotos.

Así están las cosas ahora mismo en Hungaroring: 1º Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen, 4º Hamilton, 5º Leclerc, 6º Antonelli, 7º Hadjar, 8º Russell, 9º Bortoleto, 10º Lawson, 11ª Lindblad, 12º Hulkenberg, 13º Gasly, 14º Alonso, 15º Stroll, 16º Colapinto, 17º Ocon, 18º Sainz, 19º Beearman, 20ºAlbon y 21º Pérez.