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Marc Gené y Antonio García, los dos españoles que tocaron la gloria

Sergio Bustos

Actualizado 10/06/2015 a las 23:22 GMT+2

La prueba más dura del mundo del motor ha llegado y son solo dos los españoles que han saboreado el éxito. Marc Gené, campeón en 2009 en la categoría absoluta y Antonio García, con victorias de clase en la categoría GT1 en 2008, 2009 y 2011. Dos protagonistas han triunfado de 34 participantes españoles que ha tenido hasta el momento la historia de las 24 Horas de Le Mans.

Marc Gené - Audi #1 - Qualifiyng 2- 24 Hours of Le Mans 2014

Fuente de la imagen: Audi Motorsport

La prueba de resistencia más dura del mundo del motor ha llegado. Las 24 Horas de Le Mans reúne a los pilotos más prestigiosos del planeta en una prueba que pone en juego la habilidad y, por encima de todo, la mentalidad del protagonista que va al volante. Y de 34 participantes españoles en la historia de la competición, solo dos han besado la gloria.

El éxito tiene nombre: Marc Gené

Solo un piloto español ha conseguido saborear la victoria en la categoría absoluta de la competición. No es otro que Marc Gené, que en 2009 pasó a la historia tras imponerse en la prueba a bordo de su Peugeot 908 HDI FAP.
Gené tiene un experiencia contrastada en la prueba y es el español con más éxito en Le Mans. Lo hizo junto a Alexander Wurz y David Brabham. Con 2.904 vueltas a sus espaldas, Marc es el único piloto español en ganar las 24 horas de Le Mans.
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Marc Gené en su Audi 1 en las 24 Horas de Le Mans

Fuente de la imagen: AFP

Como anécdota, su hermano, Jordi Gené, también ha competido. Lo hizo durante tres años consecutivos a principio de la década de los 2000 (2000, 2001 y 2002), pero no corrió la misma suerte.

Antonio García, el otro héroe

Pero Marc no es el único español que ha logrado entrar en la historia en Le Mans. Pese a ser en la categoría inferior, la GT1, Antonio García es el otro protagonista en cuestión. El madrileño, de 35 años, acumula tres victorias de clase en las 24 Horas de Le Mans de 2008, 2009 y 2011. Lo hizo con un Aston Martin DB9 el primer año y a los mandos del Chevrolet Corvette en los dos siguientes.
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Antonio García en la Fórmula E

Fuente de la imagen: EFE

Y es que Antonio tiene una carrera contrastada en el ámbito del motor, que gana enteros cuando conocemos que de pequeño entrenaba junto a Fernando Alonso en los circuitos de karts, algo que le ha hecho seguir ligado al mundo de los monoplazas y le ha convertido en el piloto más laureado de la historia del karting.
¿Conseguirán repetir éxitos? ¿Llegará el tercer triunfo español?
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