Las razones que empujan a Remco Evenepoel a elegir el Giro y no el Tour en 2023 en base a los recorridos

PorEurosport

Actualizado 27/10/2022 a las 21:17 GMT+2

Remco Evenepoel anunciará en enero la gran vuelta que va a correr en 2023 y todo apunta a que va a ser el Giro de Italia. Al margen de que su equipo prefiere que todavía no vaya al Tour de Francia, el recorrido de la corsa rosa se adapta mejor a sus características y parece un desafío más 'asequible'.

Remco Evenepoel of Belgium and Team Deceuninck - Quick-Step white best young jersey at start during the 104th Giro d'Italia 2021, Stage 10 a 139km stage from L’Aquila to Foligno

Fuente de la imagen: Getty Images

Una vez conocido el recorrido del Tour de Francia 2023, presentado este jueves 27 de octubre y que tendrá salida en Bilbao el próximo 1 de julio, la decisión de Remco Evenepoel de elegir entre Tour de Francia y Giro de Italia empieza a esclarecerse al comparar las características de ambas Grandes Vueltas.

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Tras demostrar en la pasada Vuelta a España 2022 su condición como gran vueltómano, Evenepoel tiene ante sí la opción de intentar dar el siguiente salto y luchar por la Grande Boucle, pero su idea y la de su equipo, comandado por un Lefevere implacable, pasa por el Giro de Italia.

Papel clave de la contrarreloj

La corsa rosa 2023 ofrece unas garantías al campeón del mundo que se adaptan a la perfección a sus cualidades. Los 70 kilómetros de contrarreloj, divididos en hasta tres etapas contra el crono, pesan y mucho sobre los tan solo 22 kilómetros de contrarreloj del Tour de Francia, que presenta un recorrido mucho más explosivo y montañoso que se adapta mejor a corredores de la talla de Tadej Pogacar.

Precisamente contra el crono Evenepoel cimentó su victoria final en la Vuelta en una contrarreloj de 30 kilómetros entre Elche y Alicante, donde metió 48" sobre Primoz Roglic y más de un minuto al resto de favoritos, lo que le permitió afrontar las dos semanas finales con una ventaja que a la postre fue definitiva.

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Además, el belga también brilló en los Mundiales de Wollongong en la modalidad de contrarreloj y se colgó la medalla de bronce por detrás de Tobias Foss y Stefan Küng, para posteriormente arrasar en ruta y proclamarse campeón del mundo por primera vez en su carrera.

Y esque precisamente los Mundiales de 2023 también pueden condicionar la decisión de Evenepoel en favor del Giro de Italia. La cita mundialista se disputará en el mes de agosto en Glasgow y no en septiembre como es habitual, por lo que de disputar el Tour, el actual campeón llegaría previsiblemente con demasiada fatiga para defender su arcoíris en plenas condiciones, ya que ambas citas se separan apenas por catorce días.

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Otro de los puntos que juegan a favor del Giro de Italia sobre el Tour es la configuración de las etapas de montaña, más tendidas en la corsa rosa frente a la explosividad del Tour, por lo que Evenepoel podría explotar mejor sus cualidades, donde nos tiene acostumbrados a ataques algo más lejanos y potentes para marcharse en solitario.

Ocho oportunidades para Jakobsen y Merlier

El recorrido del Tour de Francia incluye hasta ocho jornadas propicias para llegadas masivas al esprint, lo que potencia las cualidades de un Quick-Step que podría buscar brillar con Fabio Jakobsen y Tim Merlier, configurando un equipo, tras el fichaje de figuras como Casper Pedersen, centrado en este tipo de etapas.

Esto es incompatible con un equipo fuerte en la alta montaña, donde la escuadra de Lefevere sigue sin contar con grandes nombres que apoyen a Evenepoel, algo que se presenta como fundamental ante equipos poderosos como el Jumbo Visma, Ineos y UAE Emirates. La exigencia en el Giro en este aspecto, a priori, es menor.

La decisión

Como han apuntado durante estas últimas semanas tanto Remco Evenepoel comp Patrick Lefevere, no existen "prisas" por ver al belga en el Tour de Francia y la decisión final se basará en "el plan" definido del Quick-Step, que todo hace pensar que apunta al Giro. Además, el 'pitbull' ya debutó en una grande en la ronda italiana y conoce de primera mano el terreno transalpino.

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